Acerca de
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1985 – Nació A-A Auto Transport
Gerry Kaplan se mudó a California desde Nueva Jersey y tuvo que enviar su vehículo. Tuvo problemas para localizar un transportista y tuvo la idea de unir a los cargadores con los transportistas. Kaplan inició una nueva empresa, A-A Auto Transport.
1994- Negocio adquirido
En marzo de 1994, Jack Friedman emigró de Sudáfrica y compró A-A Auto Transport de Jerry Kaplan. Jerry permaneció en el negocio durante unos meses para garantizar una transición sin problemas. Se contrató a la primera empleada de la empresa, Doris Cox.
2001 – Negocio propiedad de una mujer
Era hora de que Jack Friedman se aventurara en un nuevo negocio de transporte en el extranjero, ShipOverseas, y A-A Auto Transport se vendió a una sociedad de madre e hija. El nuevo negocio propiedad de mujeres ahora pertenecía a Hayley Saks y Edith Friedman.
2001- Nuevo gerente
Dion Saks, el esposo de Hayley, se unió y comenzó a administrar el negocio, preparando A-A Auto Transport para su crecimiento futuro. Saks tiene una Licenciatura en Comercio y una Licenciatura en Contabilidad de la Universidad de Witwatersrand en Johannesburgo, Sudáfrica.
2002- Nace el transporte de motocicletas A-A
Existía la necesidad de un servicio de envío de motocicletas cerrado. Hasta 2002, la única opción era cargar su motocicleta en la parte trasera de una camioneta y conducir. Nos asociamos con North American Van Lines, actualmente conocida como STI, para diseñar un patín de motocicleta reutilizable que pueda cargar y transportar una motocicleta de manera segura a través de su red. Esta innovación condujo a un auge en las ventas de envío de motocicletas.
2003- Nace el transporte de automóviles de EE. UU. y Canadá
Nuestra empresa identificó otra oportunidad en el mercado. Ninguna empresa ofrecía envíos transfronterizos para vehículos de propiedad personal (POV). Todos los vehículos que debían enviarse a Canadá se dejaban en el lado estadounidense de la frontera y el propietario del vehículo era responsable de cruzar la frontera con el vehículo. Investigamos todas las regulaciones y requisitos tanto para la USCBP como para la Aduana de Canadá y pudimos guiar a los transportistas para garantizar cruces fronterizos rápidos y conformes.
2004- Lanzamiento del servicio Ship-By-Rail
Varias consultas de clientes llevaron a la creación de una sociedad con Union Pacific Railroad y BNSF Railway. Ahora estábamos ofreciendo un servicio de envío rápido y cerrado entre las costas este y oeste, de terminal a terminal en vagones automotores cerrados.
2005- Flota en Expansión
Dadas todas estas nuevas oportunidades comerciales, nuestra red de transportistas de automóviles en los EE. UU. explotó. Ahora formamos equipo con más de 1,000 de los equipos de conducción más confiables y experimentados tanto en los EE. UU. como en Canadá. US Canada Auto Transport ofrece servicios de envío de vehículos, motocicletas, remolques y vehículos recreativos a numerosas figuras clave, incluidos atletas de la NHL, conductores de NASCAR, actores del Cirque Du Soleil y empleados de consulados.
2012- Se asoció con ShipOverseas
Y-Drive Inc se asoció con ShipOverseas para brindar servicios internacionales de envío de automóviles Ro-Ro desde Halifax a Europa, África, Asia, Australia, América del Sur y Medio Oriente.
2014- Se asoció con varias líneas de furgonetas internacionales
Nuestra certificación como transportista canadiense nos permitió asociarnos con una gran cantidad de grandes líneas internacionales de camionetas: American Van Lines, Allied Van Lines, Mayflower Transit, SIRVA y UniGroup, por mencionar algunas. Sus clientes se mudaban entre EE. UU. y Canadá y, a menudo, sus vehículos eran demasiado grandes para caber en los remolques de las líneas de furgonetas. Ahora brindamos una solución a estas líneas de furgonetas que ofrecen envíos terrestres de transporte bajo fianza.
2016- Sede móvil
Ahora era el momento de moverse. Nos quedamos en el vecindario de Sorrento Valley en San Diego, CA, pero nos mudamos a un espacio de oficinas más grande en Ferris Square. Nuestra estructura de oficina de planta abierta se cambió a una oficina de planta cerrada, con todos nuestros empleados con su propio espacio de trabajo en la oficina.
2016- AES para vehículos
La Oficina del Censo de EE. UU. introdujo nuevas regulaciones de exportación de EE. UU. Todos los envíos que salían de los puertos de EE. UU., incluidos los que se encontraban en las fronteras de Canadá y México, ahora tenían que presentarse ante el Sistema de Exportación Anticipada y se les otorgaba un Número de Transacción Interna (ITN) único. Se requería certificación para poder radicar envíos ante la AES. Por supuesto, nos certificaríamos, pero identificamos que muchas personas que cruzaron la frontera en automóvil no pudieron obtener un ITN. US Canada Auto Transport introdujo AES para vehículos, donde el público podía obtener un ITN por una pequeña tarifa.
2016- Acreditación A+ BBB
Y-Drive Inc ha recibido una acreditación A+ con Better Business Bureau (BBB) y se ha mantenido hasta hoy.
2017- Un nuevo perro de oficina
